Ur artikelserien "Örebrobilder" i Nerikes Allehanda 2001-

 

 

NOSTALGI I TANKARNA  (införd 021215)

esso.jpg (34603 bytes)

Esso i bakgrunden. Startpunkten för de unga damernas cykelsemester mot Göteborg på 30-talet var förlagd till Essomacken vid Gamla Vägen i Adolfsberg. Här omkring utbreder sig numera ett stort bostadsområde.

 

I några artiklar i denna serie har jag varit inne på ämnet gamla bensinstationer, men aldrig visat någon närbild på en mack. När man är på vykortsmässor märks det att kort med bensinstationer är ett område på stark frammarsch. Det är bara att konstatera att gamla mackar har hög nostalgifaktor, med tanke på den förändring som skett.

Ordet mack kommer från en bensinpumpstillverkare med samma namn. Det var bolagets grundares initialer (Matthiasson, Andersson, Collin och Key), som låg bakom namnet och detta bolag startade 1915. Från början bestod försäljningsställena enbart av en bensinpump och ordet mack blev då liktydigt med just bensinpump. Senare kompletterades dessa med små byggnader och resten vet vi ...

Örebros första bensinstation låg på Engelbrektsgatan 60, vid Oskarstorget, och drevs från 1919 av AB Svenska Shell.Från början var det bara en enkel pump, men flera tilbyggnaderunder 20-talet gjorde den till en riktig mack och 1933 tillkom även en servicebyggnad utefter Kasten Ottergatan, tills den slutligen revs på 1970-talet. Bensinstationerna placerades av naturliga skäl utefter infartsvägarna till Örebro och Engelbrektsgatan var just en sådan och skulle komma att få både Esso, BP och Caltex (i hörnet av Kungsgatan).

MEN NU TILL den avbildade Essomacken som låg utefter den södra infarten vid Gamla Vägen i Adolfsberg. Av andra bilder på tidiga Essostationer runt om i landet kan man se att samma arkitektritningar användes, för de är på pricken lika varandra. Karaktäristiskt är den lilla ribbade trästugan och förstås taket över pumparna som bärs upp av två pelare.

Bilden är tagen i mitten av 30-talet och är något symptomatisk med tanke på att det är en cykel som syns vid macken och inte en bil. Att ha en bil vid denna tid var fortfarande en lyx och oftast bestod biltrafiken av yrkestrafik som lastbil och taxi. Cykelsemestrar var därför mer vanliga än man kan tro och dåtidens landsvägar var mer lämpade för cykeltrafik än dagens motorleder. Flickorna på bilden hette Elly och Anna-Lisa och nu var de beredda på sommarens stora äventyr; att med tandemcykel ta sig till Göteborg, där startpunkten alltså var Essomacken i Adolfsberg.

ÄVEN DENNA bensinstation skulle ju komma att byggas om i takt med bilarnas utveckling. Själv minns jag den under 60-talet när man åkte till Folkparken, men fortfarande kunde man bara köpa bensin och enklare biltillbehör där, varken mjölk eller korv med bröd var att tänka på.

Något som fanns då, men som tydligen försvunnit numera var alla klistermärken och dekaler som kunde fås på mackarna. Redan då fanns således mitt samlarintresse och tillsammans med kamraterna Kenneth och Anders gick vi runt bland försäljningsställena och tiggde märken. Det var Essos maskot "En tiger i tanken" och BP:s pyssling bland mycket annat. Koppartrans, Gulf, Mobil, IC och Caltex var andra namn som nu försvunnit.

För de som undrar var exakt bildens station har legat kan man väl närmast beskriva det som mellan nuvarande Adolfsbergsvägen och Brunnsvägen där det numera går en gång- och cykelväg från Gamla Vägen. Den sistnämnda vägen var då förbunden med Gamla Vintrosavägen som var Örebros utfart mot Karlskoga och Oslo. Bensinmacken låg alltså strategiskt med trafik både från Oslo och Göteborgshållet, men när motorvägen drogs fram 1973 hade den tjänat ut sin roll.

VILL MAN LÄSA MER bensinnostalgi går det att koppla upp sig mot Internet och studera bensinsidorna på www.hatoil.com, en sida som förtäljer att det lär ha funnits minst 38 stycken bensinmärken genom tiderna. Där tar man också tacksamt emot tips om gamla mackar runt om i landet, fastigheter som idag kanske är ombyggda för andra ändamål.