Freight Train
Med ett rktigt ånglok har man händerna fulla. Det går inte att bara släppa iväg tåget och slappna av. Man behöver kontinuerligt känna av ångtrycket till cylindrarna, s.a.s. lätta på gasen, i dubbel bemärkelse, för det är ju gas som värmer ångpannan, och gasar man för mycket, så skenar ångloket iväg. Jag har dock gott om skenor, så det brukar gå bra.
En dag som alla andra vid inspelningen.
Som kameraman och regiassistent, tillika producent och studiomanager, gaffer och ljussättare, så har man fullt upp, det säger jag bara. Och skall man dessutom sitta och spela musik till det och se glad ut, så kan det bli fett jobbigt.
