NERIKESRUNDAN 2011
Text och bild Jan-Åke Siljeström.

Mitt i vackraste juni då göken gol och naturen stod i full blom genomfördes ännu en gång Nerikesrundan arrangerad av MCHK Nerike. Lördagen den 11/6 2011 samlades 20 inbitna MC-åkare vid klubbstugan i Brunnsparken i Adolfsberg. 25 grader varmt och solsken borgade för att det skulle bli en fin dag i sadeln och klockan 11.00 bar det iväg.

Det kördes två slingor på sammanlagt cirka 11 mil med ett avbrott för fika vid klubbstugan efter ungefär halva vägen. Anförda av Lasse Kihlman på en BSA B40 från 1960 och Gunnar Löfstedt på en 500cc Rex med JAP-motor från 1929 åkte man först en slinga västerut mot Eker, Billinge, Närkes Kil och Vintrosa. Det gjordes ett kort stopp vid Kils kyrka för att svara på några frågor. Lite svettigt var det i solen och det blev ju inte bättre av de kniviga spörsmålen. Färden fortsatte sedan med en bit på grusväg på västra sidan av Tysslingen via Latorp till Brunnsparken.

Det blev en paus för kaffe och macka och en hel del snack förstås om öden och äventyr innan det var dags för en slinga öster om Örebro. Förbi Ekeby-Almby, grusväg mot Stortorp, därefter via Almbro och tillbaka till målet vid klubbstugan. Även på den östra slingan var det ett stopp för frågesporten den här gången vid Fridhems skola och inte nog med det. Ytterligare några frågor vankades vid målgången.

Vinnare denna fina sommardag blev Tommy Carlsson på en Nimbus 750cc från 1936. På andra plats kom Kalle Eriksson på en 1950 års Rex 200cc och på en hedersam tredjeplats kom Stig Wessling som åkte på en BSA 500cc tillverkad 1954.

Alla tre hade lika många rätt i frågetävlingen men ordningen bestämdes efter årsmodellen på hojen. Äldst först förstås! Efter sedvanlig prisutdelning tömdes gårdsplanen vid klubbstugan fram på eftermiddagen och ekipagen brummade hemåt för lite vila i garagen.

Kjell Eriksson på en Jawa 350cc med en original sidvagn från sent 1960-tal på grusvägen mot Stortorp.
Stig Wretling kör grusväg, efter en högersväng från väg 207 mot Stortorp, med sin Honda CL 450cc Scrambler med dubbla överliggande kammar från 1972.

En fin HD från 1947 på 1200cc. Hojen körs av Kjell Wadsten.
Triumph Speedtwin 500cc från 1950. Karl-Otto Hallberg visar att det går att åka grusväg med en typisk gammal bruksmaskin.
Jan Söderlings TWN i väntan på starten vid klubbstugan. Maskinen är från 1952 och är på 250cc. TWN står för Triumph Werke Nürnberg.
En tidig Honda 750cc från 1970. Denna modell tillverkade Honda mellan 1969 och 1978. Rak fyrcylindrig motor med enkel överliggande kamaxel. Här är det Berndt Nordlund som tar S-böjen vid Blacksta gård några kilometer norr om sjön Tysslingens norra strand.

Kalle Erikssons Rex 200cc med Villiersmotor, 1950 års modell, i väntan på starten.

Tage Pettersson på dagens äldsta båge, en FN 350cc från 1928, vid kyrkan i Närkes Kil.

En Rex 500cc med JAP-motor från 1935. Hojen kördes av Anders Palm.

Jonas Halling på en AJS 20. En twin på 500cc från 1953. Förkortningen AJS står för Albert John Stevens som tillsammans med sina bröder byggde den första motorcykeln 1911. 1931 sålde de verksamheten till Matchless.

En encylindrig AJS 18S på 500cc från 1953. Här är det Carl-Åke Halling som kör fram till stoppet för frågetävlingen vid kyrkan i Närkes Kil.

En Rex 500cc med JAP-motor från 1936. Åke Olsén fräser fram på grusvägen mot Stortorp.

Vägskälet vid Ekers kyrka mot Billinge. Leif Neldin på en BSA, Birmingham Small Arms,  på 500cc tillverkad 1953. Modellen är encylindrig och den kallas B33 De Luxe.

Arne Knochenhauer tar kurvan vid Ekers kyrka på sin singel 350cc Triumph tillverkad cirka 1940. Vi hoppas att Arne just har kört om cyklisten så att han inte håller på att bli omkörd!

Bert-Olof Lundström på rundans nyaste hoj. En Yamaha XS 400cc från 1982. Här är han i första högerkurvan vid Blacksta gård.

Tommy Carlsson i fin stil vid Blacksta på sin Nimbus 750cc från 1936 med kardandrift. Nimbus tillverkades i Danmark och maskinen har en rak fyrcylindrig motor där vevaxeln går längs med chassit.

Stig Wessling på en BSA 500cc 1954 vid Ekers kyrka.
En drömbåge från 1953 vid Blacksta gård. Tillverkare Husqvarna och året var 1953. I sadeln Kurt-Erik Wessling. Hojen är på 175cc och det är en encylindrig tvåtaktare. Drömbågen tillverkades i många olika modeller, dels för tävlingskörning men även i flera bruksmodeller.

Den ena av rundans guider, Gunnar Löfstedt, på en Rex med 500cc JAP-motor, årsmodell 1929. En stilstudie vid Kils kyrka.

Lasse Kihlmans BSA B40 på 500cc, årsmodell 1960. Lasse var guide vid årets runda och här är BSA:n redo för avfärd.

Det drar ihop sig till avfärd och det snackas lite inför MC-turen. Vädret är gott och stämningen på topp.

Den skira grönskan vid klubbstugan träder fram i solljuset. 25 grader varmt och det ser ut att bli en fin dag.

Uppehåll för att svara på några frågor vid Kils kyrka. Svettigt i solen med varma MC-kläder.

Kluriga frågor och det tog en bra stund innan karavanen kunde fortsätta mot Frösvidalsvägen.

Den stolte segraren i Nerikesrundan 2011, Tommy Carlsson, vid sin fina Nimbus från 1936