P1800

Förbättrad väghållning fälgar

Montera bredare däck och fälgar 5 1/2 tum i plåt eller aluminium.


(Foto CKs Engineering)


(Foto CKs Engineering)

Oventilerade originalfälgar P1800 -61 till -64 breddade till 5 1/2 tum



(Foto Michael Bengtzing)

Robergel fälgar på P1800

Kan vara svåra att få tag på i bra skick och är dyra att renovera.



(Foto från Volvo 1800 Register)

Dunlop kromekerfälgar på P1800

Nytillverkade Dunlop är snygga och billigare än Robergel.

Här är en bild från Reims och Route de Champagne, en utflykt i min vita P1800 -65.


(Foto Michael Bengtzing)


Bredare däck för bättre väghållning

På de nya fälgarna montera bredare däck, tex i dimension 195x65x15, se bild av Good Year som är prisvärd.


(Foto Tirendo)

Påverkan på hastighetsmätaren?

En fördel med däck i dimension 195x65x15 är att diametern är ungefär lika som standard,
vilket gör att hastighetsmätaren visar i stort sett rätt.


(Tabell Rullomkrets)

Nya stötdämpare

Jag har stötdämpare i gas på min vita P1800 -65 men tycker att dämpare i olja är mer prisvärd.


(Foto VP-Autoparts)

Nya fjädrar från VP-Autoparts

Har monterat nya standardfjädrar bak som är bra både i höjd och fjädringskomfort.
Standardfjädrar fram har också bra fjädringskomfort blev för höga, så jag sänkte fronten 1 tum med
sänkningssats från Biltema, vilket fungerar bra på besiktningsbefriade bilar.


(Foto VP-Autoparts)

Montera Polyuretanbussningar för bättre väghållning

Nya Polyuretanbussningar fram och bak gör stor förbättring jämfört med 60 år gamla, torra och slitna gummibussningar.


(Foto VP-Autoparts)


(Foto VP-Autoparts)

Velodromloppet på Gelleråsen Arena i Karlskoga

Veteranbilar i sveriges största tävling för historiska racerbilar kräver bra väghållning.


(Foto Michael Bengtzing)

Till överst på sidan